Según informe de Ministerio de Transparencia

En 10 años denunciaron 33 veces al Comando de la Fuerza Aérea



AL CENTRO EL ACTUAL COMANDANTE DE LAS FFAA EL GENERAL GONZALO DURAN EN UN ACTO JUNTO AL VICEPRESIDENTE ÁLVARO GARCÍA LINERA.

De acuerdo a un informe emitido por el Ministerio de Transparencia, al que EL DIARIO tuvo acceso, el Comando de la Fuerza Aérea Boliviana (FAB) fue denunciado en 33 oportunidades en los últimos 10 años. Sin embargo, el Gobierno no da detalles de las mismas.

Dicho informe, firmado por la ministra de transparencia, Lenny Valdivia, es de conocimiento de la Cámara de Diputados desde abril pasado y será tema de parte de la interpelación que se realizará en la Asamblea Legislativa al ministro de Defensa, Reymi Ferreira este próximo 7 de octubre, en relación a varios hechos de corrupción que se investigan en la Fiscalía.

“En referencia a la Petición de Informe Escrito (PIE) numero 170/2016-2017, planteada por la diputada Rose Marie Sandoval Farfán”, señala al inicio el documento con copia al presidente Evo Morales, donde se detalla respuestas a cinco consultas hechas por la representante del partido opositor Unidad Demócrata (UD).

A la primera pregunta y segunda consulta de Sandoval sobre el número de denuncias plateadas por esa cartera de Estado en contra de la FAB y las Fuerzas Armadas, Valdivia responde, en el documento, aclarando que el Ministerio de Transparencia, de acuerdo a las competencias y atribuciones establecidas en el Decreto Supremo (DS) 29894, “no formula denuncias de oficio”.

“Informe cuántas denuncias recibió el Ministerio sobre el Comando General de la Fuerza Aérea Boliviana, desde el 2006 a la fecha”, señala la tercera consulta realizada en el PIE, y el Ministerio emite una tabla detallando la cifra, y hace lo mismo para la cuarta consulta sobre el estado de las mismas.

En tal sentido, el Ministerio de Transparencia recibió 33 denuncias contra la FAB, de las cuales, solo siete están siendo investigadas, 16 se encuentras cerradas, otras ocho fueron rechazadas y se tiene dos pendientes de admisión, según detalla el documento.

SIN DETALLES

Por último, la respuesta cinco en el escueto informe de apenas dos páginas, asegura que no se dará detalle de ninguna de las denuncias que configuran las 33 que se han recibido en los 10 de gobierno de Movimiento al Socialismo.

Trasparencia se excusa de bridar más detalles en el marco de la Ley 004 Marcelo Quiroga Santa Cruz, que señala que el Ministerio “guardará reserva de la identidad de las personas particulares y servidores públicos, hechos o delitos de corrupción y guardará en reserva la documentación presentada, recolectada y generada durante el cumplimiento de sus funciones”, señala dicha norma.

“Lo que hacen es dar un informe global, que no explica nada. Pero es evidencia también de que no se investiga lo suficiente y usan de pretexto la ley para ocultar estas denuncias (…) Vamos a tener que pedir una ampliación de informe, conminatoria y pediremos la explicación correspondiente, mucho más detallada al ministro Ferreira”, afirmó Sandoval a EL DIARIO.

DENUNCIAS

Sandoval, además de haber realizado varios cuestionamientos al manejo económico militar, ha presentado ante la Fiscalía, una denuncia de compras con sobre preciso de equipo y una casa donde funciona, Transporte Aéreo Boliviano (TAB), dependiente de la FAB.

En el caso de la compra de repuestos, en el que está implicado el actual comandante de las FFAA, general Gonzalo Duran, una auditoria interna detectó un posible daño económico de Bs 1.313.444,01, a Transportes Aéreos Militares (TAM).

Al momento, este caso está paralizado y la Fiscalía de Distrito niega información al respecto.

ANTIGÜEDAD DE AVIONES

De acuerdo con informes corroborados por el Sistema de Control Aéreo, en noviembre del año pasado, la flota del TAM, estaba varada en tierra y solo tres aviones cubrían los 28 destinos que tiene en Bolivia, esto debido a que el tiempo de vida de sus aviones y repuestos, como las turbinas, ya fenecieron.

En este caso el tema tiene que ver con la denuncia de la compra con sobre precio de varias aeronaves chinas que dejaron de funcionar incluso antes de ser pagadas.

 
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