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Carga boliviana en Puerto de Ilo

Vizcarra ofreció a Morales 30% de rebaja tarifaria

• La estatal Administración de Servicios Portuarios de Bolivia (ASP-B) fue autorizada para operar con carga boliviana en el puerto peruano


CARGA BOLIVIANA EN PUERTO PERUANO DE ILO.

El presidente del Perú, Martín Vizcarra, ofreció a su homólogo boliviano, Evo Morales, un régimen especial tarifario para el uso del puerto de Ilo consistente en una rebaja del 30 por ciento.

Bolivia y Perú acordaron ayer un régimen especial de tarifas rebajadas para la carga boliviana ultramarina por el puerto peruano  de Ilo, según los acuerdos alcanzados por autoridades de ambos países en el IV Gabinete Binacional que se celebró en la ciudad fronteriza amazónica de Cobija.

Se trata de un 30% de descuento que gozará el comercio boliviano a ultramar en Ilo, sur de Lima, en base de los acuerdos intergubernamentales de 1992 refrendados en 2010 y que sirven de base a lo convenido en Cobija.

OPERACIONES

En ese sentido, el IV Gabinete Binacional resolvió la formulación de un documento en aras de sustanciar una norma que le permita a la estatal Administradora de Servicios Portuarios de Bolivia (ASPB) instalar oficinas en Ilo.

Esto pondría en funcionamiento un régimen de libre tránsito para el comercio boliviano en Ilo, dijo la gubernamental ABI.

El presidente Viscarra anunció también que su país construirá una nueva terminal portuaria en Ilo, de mayor capacidad y modernidad, cuando se implemente del Tren Ferroviario Bioceánico, que unirá el puerto de Santos de Brasil, en el oceáno Atlántico, con ese puerto peruano situado en las costas del Pacífico.

Al cierre del IV Gabinete Binacional que se realizó en la ciudad de Cobija, al extremo norte de Bolivia, el mandatario peruano aseguró que el actual puerto de Ilo garantiza la exportación de la carga boliviana que llega por carretera, pero dijo que no abastecerá para la carga que llegará cuando entre en operación el tren bioceánico.

“Como tenemos la confianza y seguridad que va a llegar el tren, esa terminal no sería suficiente para mediano y largo plazo. Tenemos que hacer un nuevo terminal portuario porque ya la carga que vendría por tren no podría ser atendida por el actual terminal y para eso estamos invirtiendo con recursos directamente del Ministerio de Transportes”, puntualizó el mandatario peruano.

INVERSIONES

Remarcó que se están cumpliendo varias tareas en la actual terminal portuaria para tener el próximo año un “puerto totalmente remozado” mientras se sigue avanzando en la concreción del proyecto del tren bioceánico.

“El tema del corredor ferroviario estamos avanzando, ya terminamos el perfil, estamos ya en la etapa de factibilidad, ahí estamos un poquito desfasados, pero es nuestra voluntad seguir trabajando”, complementó.

Informó que se realizaron varias mejoras en la terminal actual, como “reforzar los pilotes, de todo el muelle, el atracadero, mejorar los almacenes, las grúas”, para que pueda dar un servicio en el corto y mediano plazo. Un presupuesto de 19 millones de dólares fue anunciado recientemente por el Gobierno del vecino país para mejorar la infraestructura y el aeropuerto en la población costera.

 
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