Según radiotaxistas “Pasajero Seguro” no cubre las demandas de seguridad ciudadana



El creciente parque automotor en La Paz, viene aparejado de la multiplicación de empresas de radiotaxis.

“El plan Pasajero Seguro se efectúa a través del Gobierno Municipal, no cubre las demandas de seguridad por la que atraviesa el ciudadano paceño, hasta el momento solo cinco empresas lograron acceder y cumplir los requisitos, y 20 se encuentran efectuando el trámite que demora varios meses, además de ser burocrático y no práctico”, manifestó a EL DIARIO el representante de la Asociación de Radiotaxis La Paz, Wálter Herrera.

“La población paceña se siente confundida, porque es necesario identificar a los móviles que ofrecen este servicio legalmente establecido, hemos solicitado a la Alcaldía que el sticker se coloque en el frontis del vehículo y ser haga una campaña masiva para que la población los pueda identificar, la ciudadanía desconoce a las empresas pasajero seguro” , señaló.

Asimismo informó que la Asociación de Radiotaxis de La Paz ha realizado un acercamiento pertinente con autoridades del Gobierno Municipal de La Paz, con el objetivo de agilizar los trámites de las empresas que ofrecen este tipo de servicio que busca ingresar en el plan, ”sin embargo existe mucha burocracia” , explicó el entrevistado.

“El cliente debe tener la seguridad de que cuando parte de un punto para llegar a otro debe tener la garantía de que está abordando un vehículo que está trabajando legalmente en la ciudad de La Paz”, dijo Herrera.

La inseguridad continua porque muchos de estos empresarios que tienen una línea de radiotaxi no tributan, no tienen una frecuencia y menos un control, trabajan con celulares y además de que exponen a la población a la inseguridad, porque mienten.

El año pasado la Asociación de Radiotaxis de La Paz solicitó al Concejo Municipal que amplíe por 90 días el plazo para que las empresas se acojan al plan Pasajero Seguro, plazo que vencería el próximo 31 de abril “porque existen muchos empresarios que desean cubrir con las demandas y requisitos solicitados”, aseguró.

El entrevistado solicitó a las autoridades de la Alcaldía de La Paz, a la ATT y a la Policía Boliviana que se realice mayor control a las empresas que se encuentran de forma ilegal en la ciudad de La Paz, asimismo pidió al Viceministerio de Seguridad Ciudadana que se trabaje por luchar contra los delincuentes que afectan a la población y a los conductores del transporte.

Respecto a las tarifas dijo que al obtener el título de pasajero seguro, no existe la oferta y la demanda ya que se sujetarían a un control preciso para ofrecer un mejor servicio a al ciudadanía.

Concluyó informando que en la ciudad de La Paz, la empresa Trans Diplomático fue la primera en ingresar al plan el año pasado. El 11 de julio, América y Obrajes se sumaron a la lista y el 9 de diciembre, los radiotaxis Armonía y Estelar. Según Herrera, el trámite toma unos cinco meses y la principal causante de la demora es la Autoridad de Transportes y Telecomunicaciones (ATT).

Para realizar el trámite de Pasajero Seguro los requisitos son los siguientes:

DATOS

- Obtener el formulario de “Pasajero Seguro”. Una vez llenado debe entregarse a las oficinas de Sistemas Viales de la Alcaldía adjuntando documentos de respaldo.

- El documento más importante es la Licencia de Funcionamiento de la empresa, luego la Resolución Administrativa de la Autoridad de Telecomunicación y Transportes (ATT), certificados de antecedentes de los conductores y propietario de la empresa, fotocopias de las cedulas de identidad de los operadores.

- Es necesario presentar la Licencia Municipal de Circulación, para cuya obtención se debe presentar el Registro Único Automotor (RUA) con radicatoria en La Paz, la póliza de Seguro Contra Accidentes de Transito (SOAT), la roseta de inspección vehicular, la última factura de pago de impuestos, la Tarjeta de Identificación del Conductor (TIC), que es entregado por Tránsito y la Tercera Placa.

 
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