Concejal asegura que El Alto no despega en su desarrollo a dos años de gestión edil

La autoridad manifestó que las promesas electorales del burgomaestre Edgar Patana no fueron cumplidas hasta el momento.


La terminal Bimodal es uno de los sueños de la urbe alteña, además de una de las promesas electorales de la actual gestión edil que aún no fue cumplida.

El concejal del Movimiento Sin Miedo (MSM), Oscar Huanca, aseguró que a dos años de gestión edil El Alto no cuenta con obras de impacto, acción que es preocupante debido a que esta urbe se encontraría postergada.

“Vemos con mucha preocupación que la ciudad de El Alto no despega en su desarrollo con obras macro ni políticas de gestión urbana y administrativa hasta la fecha, ya que cuando era candidato el alcalde Edgar Patana presentó a la población alteña su programa de Gobierno Municipal 2010-2015 ‘El Alto Cambia’ con capacidad y decisión; en la cual señalaba que se consolidaría el proceso de cambio para que los alteños vivan bien o ‘Suma Qamaña’”, dijo la autoridad.

Huanca recordó que la propuesta de Patana estaba enmarcada en tres ejes territoriales: el eje de la sociedad, donde aseguró la construcción de proyectos como la construcción de una morgue con infraestructura moderna, centro para estudiantes con capacidades diferenciadas, museo integral intercultural, construcción de un planetario, proyecto beca Evo Morales al mejor artista, emprendedor, estudiante y deportista, proyecto implementación de un centro de alto rendimiento y proyecto de centro de rehabilitación integral para personas con discapacidad.

El segundo eje planteado era sobre la economía, área donde debían ejecutarse proyectos de centros integrales de producción comunitaria, buses ecológicos, construcción del Parque Industrial, construcción del parque metropolitano andino y la construcción del parque de tres pisos ecológicos.

Finalmente, el tercer eje estaba dedicado al Gobierno Municipal, esto basado en la construcción del palacio consistorial, la construcción del cementerio general, fortalecimiento y modernización del matadero municipal, proyecto ampliación de las plantas de tratamientos de aguas residuales, proyecto de readecuación del relleno sanitario y proyecto de la terminal terrestre bimodal.

“Si hacemos una comparación cuantitativa y cualitativa de los proyectos señalados en su Plan de Gobierno ‘El Alto Cambia’ con los Planes Operativos Anuales, podemos decir que éstos tan sólo fueron un menú o listado de ideas, los cuales nunca tuvieron sustento técnico, legal y peor económico para su ejecución, ya que no se ha ejecutado en nada dentro los POA’s 2010, 2011 y aparentemente esta gestión 2012 tampoco se ejecutaran y tampoco está en concordancia con el Plan de Desarrollo Municipal o el Plan Territorial Autonómico Municipal, que a la fecha tampoco existe”, mencionó.

TERMINAL

Por otra parte, Huanca resaltó que uno de los proyectos anhelados por la ciudadanía es la construcción de la terminal de buses, ya que la misma cuenta con tres leyes de la República para su construcción, la primera es la Ley No 2645 del 18 de marzo del 2004, aprobada por el exmandatario Carlos Mesa Gisbert, las siguiente dos leyes fueron aprobadas por el actual presidente Evo Morales; la Ley No 3494 del 18 de octubre del 2006 y la Ley No 4035 del 15 de mayo del 2009 para que se construya la Terminal Metropolitana Bimodal de El Alto; sin embargo, hasta la fecha no existe nada.

“Más allá de los procesos administrativos que conlleva la gestión del alcalde Patana, lo cierto es que no existe indicios promisorios para que se pueda construir en la presente gestión, ya que en el POA Ajustado II 2012, el proyecto de la terminal bimodal está con un presupuesto de Bs 5.000, aunque es irónico está con 5.000 Bolivianos bajo el denominativos de proyectos plurianuales, pero si hacemos una pequeña comparación con el municipio de Chimoré, que tiene una población aproximada de 15.264, según el INE, y que mediante un Decreto Supremo No 0901, firmado por el Presidente, autoriza al Ministerio de Obras Publicas, Servicios y Vivienda ejecutar el Proyecto que tendrá un costo de Bs 254.520.000 y que el mismo seguramente beneficiará de gran manera a todo ese sector, despegando con este tipo de obras de impacto su desarrollo, además, beneficiarán seguramente a la población del Chapare, Tiraque y Arani, sin embargo tan sólo con un Decreto Supremo que está por debajo de una Ley de la República se hará el aeropuerto en Chimore”, dijo.

Huanca concluyó señalando que el apoyo rotundo que dio la ciudad de El Alto al MAS no se compensa en nada en el desarrollo de esta ciudad, pues es claro que no existe un compromiso real de las autoridades electas que están en función de Gobierno.

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