El país puede desarrollar seis zonas de transporte

El país tiene potencial para constituir una plataforma de logística del transporte internacional y atender, al menos, seis zonas económicas, para impulsar el comercio en otras latitudes, según el foro “Puertos Alternativos para el Comercio Exterior de Bolivia”, auspiciado por la Cámara Nacional de Comercio (CNC).

Bolivia puede desarrollar servicios logísticos para 6 zonas comerciales entre las que se encuentran Rondonia (Brasil), Moquegua – Arequipa – Puno, (Perú), Matto Grosso (Brasil), Matto Grosso Do Sul (Brasil), Paraguay y el norte de Argentina.

Al respecto, el experto español Francisco Javier Fernández dijo: “El éxito de cualquier iniciativa logística pasa por desarrollar modelos de negocio realistas que, mediante los centros y servicios prestados, cubran las necesidades de los productores o bien faciliten el consumo de la ciudadanía”.

Los expositores plantearon una ruta alternativa al Pacífico, para el comercio exterior boliviano, la Hidrovía, Paraguay – Paraná, con puertos de infraestructura apropiada para la prestación de servicios portuarios y carga multipropósito, con más de 1.000 barcazas, 150 remolcadores.

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