Avanzan las obras de construcción de carretera Llallagua – Chacapuco



LA CONSTRUCCIÓN DE ESTA NUEVA VÍA TIENE UN BUEN NIVEL DE AVANCE.

Avanza a un buen ritmo las obras de construcción de la carretera que une la localidad minera de Llallagua con Chacapuco, obra vial de 62 kilómetros de longitud y una inversión que demandará al Estado un poco más de 58 millones de dólares.

Los trabajos de construcción en esta vía alcanzan a más del 30%, verificándose importantes avances en la excavación y movimiento de tierras, tanto en la parte llana, como montañosa, de acuerdo al reporte técnico brindado por las autoridades de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) e ingenieros de la constructora Santa Fe, durante una inspección “in situ” realizada este sábado 13 de octubre con periodistas de Oruro y La Paz.

Las obras de construcción de este tramo se dividen en dos partes: la llana o plana de 20 km y la parte montañosa que comprende los restantes 42 km.

En la parte llana, al momento, se tiene 12 km de plataforma con capa sub base y 8 km con sub rasante. Hasta diciembre se hará el imprimado de los 20 km de esta parte de la carretera. Y se prevé asfaltar esta longitud hasta marzo del año 2013, fecha en la que los vehículos podrán circular por la nueva plataforma.

En la parte montañosa del tramo se realizan cortes en dos frentes de trabajo, generando un gran movimiento de tierras. A la fecha fueron excavados y trasladados aproximadamente 3 millones de metros cúbicos de material (tierra y rocas) de un total de 6 millones, calculados para remover en este sector.

Por las características de la obra, en la parte llana, pero particularmente en la montañosa, se vienen utilizando maquinaria de última generación, como volquetas de 24 cubos de capacidad, que junto a otros equipos pesados como palas mecánicas y retroexcavadoras, coadyuvarán a ejecutar las obras a lo largo de toda la carretera.

Con los intensos trabajos de movimiento de tierra y excavaciones se logrará la construcción de una plataforma segura, particularmente en los lugares geológicamente inestables, y estarán listas para recibir el tratamiento asfáltico respectivo en una extensión de 62 kilómetros que tiene esta obra vial.

 
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