• Directivos sostienen que urge la necesidad de suscribir convenios con Perú para acceder a rutas marítimas a través del Puerto de Ilo y los corredores bioceánicos para la exportación de productos nacionales. De las tres propuestas del corredor bioceánico Ilo, el más corto tiene 505 km, es decir 111 km menos que las otras y cumple con el objetivo nacional.
El Comité de Defensa del Patrimonio Nacional (Codepanal) y el Comité Impulsor de la Integración Boliviano-Peruano, expresan que urge la necesidad de suscribir convenios con Perú para llegar a rutas marítimas mediante el Puerto de Ilo y los corredores bioceánicos, que permitirán la ejecución de proyectos para la exportación de productos bolivianos.
Raúl Catacora Córdova, Mario Urdininea Peñaranda y Vitaliano Aguilar, directivos de las instituciones, informaron que para tal efecto enviaron dos cartas abiertas al presidente Evo Morales; sin embargo, hasta la fecha no tuvieron ninguna respuesta.
Asimismo, expresaron su preocupación debido a que los anuncios de proyectos en la práctica no avanzan y se corre el riesgo que las autoridades peruanas tomen decisiones y el país quede aislado para depender de Puertos administrados por Chile.
Las rutas propuestas son: Patacamaya, La Paz, Desaguadero e Ilo, el corredor es de 615 km, el Corredor Vía Patacamaya, Nazacara, Hito IV, Tacna, Ilo es de 616 km en ejecución parcial; y la Vía Patacamaya, Nazacara, San Andrés, Hito 27, Wacasuma, Moquegua, Ilo es de 505 km, en proyecto. La tercera propuesta es más corto y tiene 111 km menos.
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