Importación de diésel abastece producción agroindustrial

Entre los productos subvencionados, el de mayor importancia es el diésel oil, combustible que -en gran medida- es consumido por el sector industrial y, en menor proporción, por el transporte automotor. En promedio, en los últimos cuatro años, la compra de diésel representó cerca de 64% de la subvención total a los hidrocarburos.

CIFRAS

El año 2013 alcanzó a 633 millones de dólares americanos, en tanto que para el 2014 se prevé que descienda a 607 millones.

La demanda interna de diésel se debe a que actualmente los campos que producen petróleo en Bolivia están en declinación (agotamiento) y la exploración de nuevos campos petrolíferos aún no han mostrado resultados concretos.

IMPORTACIONES

El país importa más de la mitad del diésel que se consume (55%). Este aspecto es relevante debido a que el diésel oil es obtenido a partir de procesos de refinación de petróleo; por lo que, al no existir petróleo suficiente en Bolivia para obtener este energético, el Gobierno se ve obligado a importar este combustible a precio internacional. De acuerdo con información de la página web de la Agencia Nacional de Hidrocarburos, el precio internacional de diésel oil es de 9,24 bolivianos por litro, en tanto que el consumidor interno paga 3,72 bolivianos por litro, por lo que existe una diferencia de 5,52 bolivianos por litro, lo que principalmente beneficia a sectores industriales y de transportes.

Fuente. Fundación Jubileo