Proyectan cuatro vías para prevenir época de lluvias

Con la finalidad de prevenir mayores daños en la red interprovincial de caminos en la próxima época de lluvias, el Servicio Departamental de Caminos (Sedcam) inició trabajos en cuatro carreteras del sector de Río Abajo, con un presupuesto de 100 millones de bolivianos. El proyecto busca mejorar la transitabilidad y disminuir los daños causados por las lluvias en este sector, donde llegan gran parte de las aguas fluviales, manifestó el departamento de comunicación de dicha institución.

"Esta zona es castigada año tras año por las lluvias, por lo que necesita una atención constante. Es por ello que el Sedcam viene trabajando para mejorar la red vial, para que puedan soportar las próximas lluvias”, manifestó el director del Sedcam, Ramiro Ticona.

Las vías priorizadas y que van en un buen avance son: la carretra Valencia – Araca que forma parte de la ruta que saldrá desde la zona Sur de La Paz hacia Cochabamba; la ruta Apaña – Ventilla, que conecta a La Paz con los Yungas; la rehabilitación del tramo carretero Lipari – Valencia; y el mejoramiento de la carretera Calle 60 - Cruce Wilacota - Cruce Apaña, en Ovejuyo.

En el caso de del proyecto Valencia – Araca, que unirá a los municipios de Palca, Mecapaca y Cairoma, se está trabajando el tramo tres, que une el puente Punku Esquina con la población de Tirata y que ya tiene un 15 por ciento de avance, según lo informado por el Ing. Diego Mamani, de la empresa encargada de la construcción Alfa Sur.

Asimismo, en el tramo Apaña-Ventilla, ubicado en el municipio de Palca, de la provincia Murillo, se ha concluido con el mejoramiento de esta vía que costó más de 59 millones de bolivianos e incluyendo el ensanche de la plataforma que tiene una longitud de 16,95 Km.

Por otro lado, el tramo carretero Lipari –Valencia, que es el tramo troncal que conecta hacia Tahuapalca, Cotaña, Valencia, Huajchilla, entre otras comunidades, por lo que se está elaborando un proyecto de recapamiento, para lo que se está a la espera de la conclusión del Estudio Técnico Económico Social Ambiental para el financiamiento.